Сроки сдвинули, часть маршрута выкинули. Новые подробности

В начале 2024 года в Краснодаре началось долгожданное строительство трамвайных путей от Западного депо. Планировалось, что к концу того же года ветка дойдет до Немецкой деревни, а к концу 2026-го — до «Баскет Холла» и соединится с путями на улице Московской. Однако возникли сложности с передачей земельных участков, которые не решены до сих пор. За два года с начала работ уложено лишь около двух километров трамвайных путей из запланированных 35.

Власти Краснодара в 2022 году заключили концессионное соглашение с ООО «Синара — ГТР Краснодар» на строительство трамвайной линии в западной части города. Объем инвестиций тогда оценивался в 28 миллиардов рублей.

Мэр Евгений Наумов на встрече с журналистами заявил: «Концессия не расторгнута. Уперлись мы в большую проблему — знаменитый ГСК, который не дал нам получить деньги ВЭБа, потому что банк сказал, что пока не будет полностью решен вопрос с земельными участками, мы деньги не раскассируем. Сейчас мы вышли на финальную стадию через суд, нам до 1 сентября вопросы с землей нужно закрыть».

Речь идет о гаражном кооперативе на 80 боксов по адресу Азовская, 13/2. Мэрия судится с владельцами недвижимости, не согласными с оценкой земли и построек. Ранее судебные разбирательства власти планировали завершить в первой половине 2026 года.

Концессионер в апреле 2026 года рассчитывал на выделение средств от банка ВЭБ.РФ летом. Однако, судя по словам мэра, этого не произойдет как минимум до сентября.

Кроме того, из первоначального масштабного плана решено исключить 4-й этап — от «Баскет-Холла» до Московской. Наумов отметил, что ему жаль такого решения, но «это бывает, это жизнь».

Завершить три оставшихся этапа планируется «в 2028 году, не раньше». В этот же срок должна завершиться реконструкция Западного обхода, включая последний этап от улицы Средней до Дзержинского.