Строительство трассы Джубга — Сочи отложили на 1-2 года

Марат Хуснуллин, занимающий пост вице-премьера, в разговоре с РИА «Новости» объявил о переносе строительства трассы от Джубги до Сочи на 1–2 года. Первоначально предполагалось завершить проект к 2029 году, однако теперь сроки сдвинуты. Чиновник уточнил, что в этот период продолжится проектирование дороги.

«По мере того, как подготовим проект планировки, мы разделили его на восемь этапов, посчитаем экономический и транспортный эффект от каждого этапа. В зависимости от наличия денег будем реализовывать те или иные этапы. Если позволит финансовая ситуация, реализуем все этапы. Поэтому мы не отказываемся от этого проекта, а просто несколько сдвигаем его вправо на 1-2 года», — приводятся слова Хуснуллина в сообщении агентства.

Один из этапов проекта уже реализуется — строительство обхода Адлера. В марте 2026 года вице-премьер уже упоминал о временной приостановке работ на трассе из-за проблем с финансированием.

Проект включает восемь этапов, среди которых обходы Адлера, Лазаревского, Туапсе, третья очередь обхода Сочи и участок от трассы М-4 «Дон» до Горячего Ключа. Планируется возведение 17 крупных развязок и нескольких туннелей.

В 2024 году начались работы по обходу Адлера, в 2025-м — запущены заводы по производству бетона и асфальта вблизи стройплощадок, чтобы избежать перегрузки городских дорог Сочи. В 2026 году строители приступили к возведению эстакады в Кудепсте — одного из самых сложных участков первого этапа.

Общая стоимость проекта оценивается в 1,4–1,5 триллиона рублей, однако окончательная смета будет определена только к 2030 году из-за сложности объектов и инфляции. Маршрут новой трассы проложен по более пологому прибрежному пути: от магистрали М-4 «Дон» у Горячего Ключа до аэропорта Сочи, с примыканием к обходу Адлера.